ガソリン・ロードサービス系 を指標に分解しました。バーは全候補の中での相対的な位置（0〜100）。右の数字は、事実の指標なら実際の値（単位つき）、「相対」印は編集部の相対評価です。欠測は「—」で示し、0点扱いはしません。
根拠・解説を読む（www.j-credit.or.jp）↗公的機関・業界団体等の解説ページです。
| 指標 | 値 | 出典 |
| 基本還元率の高さ | 60（編集部の相対評価） | editorial: 基本還元は標準水準で、実質の値引きは給油割引側に寄る設計のため中位（2026-06初評） |
| 年会費の手ごろさ | 70（編集部の相対評価） | editorial: 年会費は無料〜低額が中心で、維持費の軽さは候補7枚中上位タイのため高め（2026-06初評） |
| 経済圏・特定店舗での上乗せ | 50（編集部の相対評価） | editorial: 上乗せの対象が給油にほぼ限られ、経済圏の広がりでは候補7枚中下位のため低め（2026-06初評） |
| 付帯特典・保険の手厚さ | 50（編集部の相対評価） | editorial: ロードサービス付帯が特色だが、保険・ラウンジ系の厚みは薄く候補中下位のため低め（2026-06初評） |
| 使える場所・国際ブランド | 75（編集部の相対評価） | editorial: 主要ブランドは付くが強みが給油網に偏り、汎用の広さでは候補7枚中最下位のため低め（2026-06初評） |
| 利用管理のしやすさ | 65（編集部の相対評価） | editorial: 車関連費の把握には向くが、アプリ・明細の作りは素朴で候補7枚中最下位のため低め（2026-06初評） |
基本還元率の高さ（高いほど良い）— どこで使っても貯まる標準ポイント還元が高いほど高評価
年会費の手ごろさ（高いほど良い）— 年会費が無料・低額、または条件で無料化しやすいほど高評価
経済圏・特定店舗での上乗せ（高いほど良い）— 楽天・PayPay・dポイント等や対象コンビニ/店舗で還元が上乗せされるほど高評価
付帯特典・保険の手厚さ（高いほど良い）— 旅行傷害保険・ショッピング保険・空港ラウンジ等が手厚いほど高評価
使える場所・国際ブランド（高いほど良い）— Visa/Mastercard/JCB等で国内外の利用先が広いほど高評価
利用管理のしやすさ（高いほど良い）— 明細・アプリ・利用枠・家計/経費の分けやすさが優れるほど高評価
適合度 — 各指標を全候補の中で0〜100に正規化し、標準の重みで加重平均した値。欠測の指標は計算から除外する（0点扱いはしない）。州の一覧ページで重みを自分好みに変えると順位も変わる。
正規化 — 全候補の中で各値を0〜100に変換すること。最良＝100。異なる単位を公平に比較するため。
「相対」印 — 出典のある実測・公称値ではなく、編集部の相対評価（主観を含む見立て）であることを示す。
流通系（年会費無料・高還元） ・ 銀行系（ナンバーレス・タッチ決済） ・ ゴールド（年会費あり・特典/保険） ・ プラチナ／ステータス系 ・ 交通系（鉄道・マイル） ・ ビジネス／法人カード
ガソリン・ロードサービス系 vs 流通系（年会費無料・高還元） ・ ガソリン・ロードサービス系 vs 銀行系（ナンバーレス・タッチ決済） ・ ガソリン・ロードサービス系 vs ゴールド（年会費あり・特典/保険） ・ ガソリン・ロードサービス系 vs プラチナ／ステータス系 ・ ガソリン・ロードサービス系 vs 交通系（鉄道・マイル） ・ ガソリン・ロードサービス系 vs ビジネス／法人カード
▶ クレジットカード（経済圏×タイプ）の星空で、あなたの重みに合わせて眺めなおす
数値には2種類ある：出典つきの実測・公称値（単位つき）と、編集部の相対評価（「相対」印・主観を含む見立て）。いずれもスナップショットで随時見直す。透明な評価関数による採点であり、特定製品の推奨ではない。外部リンクからは収益が入ることがあるが、順位は評価関数のみで決まる。Yohaku — 都市の響き。